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搶工期，更要重質(zhì)量

——什湖大道項(xiàng)目部質(zhì)量、進(jìn)度兩手抓

在前期項(xiàng)目部成員共同努力之下，截止九月中旬，什湖大道已完成了全部水泥穩(wěn)定碎石基層施工，目前車行道水泥混凝土路面共澆筑完成了21970 ㎡ 。

雖然項(xiàng)目工期緊，但項(xiàng)目部全體成員在搶工期的同時(shí)，更不忘重視施工的質(zhì)量，因?yàn)槿w成員深知，只關(guān)注進(jìn)度而不抓質(zhì)量，反而最終影響施工進(jìn)度。

因此項(xiàng)目部從以下多方面綜合措施，從而達(dá)到控制混凝土路板施工質(zhì)量的目的：1、對(duì)混凝土供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格選擇：在備選混凝土供應(yīng)商中，嚴(yán)格控制配合比和并對(duì)試塊進(jìn)行3天抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)結(jié)果最終選擇質(zhì)量最優(yōu)的一家供應(yīng)商，并在混凝土供應(yīng)合同中注明混凝土質(zhì)量控制的各項(xiàng)指標(biāo)；2、按照規(guī)范要求檢查模板架設(shè)和鋼筋安裝情況：支模前分別檢查水穩(wěn)基層標(biāo)高、分板位置、脹縫位置等，并在模板安裝完畢后檢查安裝是否直順、牢固，相鄰模板連接是否緊密、有無(wú)錯(cuò)位。在安裝前還要檢查鋼筋加工尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，并對(duì)對(duì)符合力學(xué)要求的鋼筋才能作為傳力桿、拉桿進(jìn)行使用，在安裝完畢后檢查鋼筋是否安裝牢固，位置是否準(zhǔn)確，并確保在澆筑過(guò)程中不會(huì)松動(dòng)、移位； 3、檢測(cè)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)每車混凝土的坍落度，對(duì)不符合要求的堅(jiān)決不予使用； 4、嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行混凝土的振搗、抹面、拉紋、切縫、灌縫等工作：振搗的時(shí)間、頻率、速度都要符合規(guī)范要求。抹面次數(shù)不少于4遍，拉紋深度達(dá)到1～2mm，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行切縫，并確保切縫的位置、寬度、深度要符合設(shè)計(jì)要求；5、成活后及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)天數(shù)不少于14天，并封閉交通，養(yǎng)護(hù)終結(jié)時(shí)及時(shí)清理養(yǎng)護(hù)材料，確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

因?yàn)槭埠蟮理?xiàng)目部全體成員深知，質(zhì)量是每個(gè)項(xiàng)目成功的關(guān)鍵，而只有每道工藝流程精細(xì)化，才能有效保證項(xiàng)目的質(zhì)量。截止目前項(xiàng)目部全體正鼓足干勁、全力以赴，確保什湖大道通車任務(wù)按預(yù)定質(zhì)量、工期目標(biāo)順利完成。

圖/文：天創(chuàng)公司  王書琳