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6月30日，武昌生態(tài)文化長(zhǎng)廊四美塘地下停車(chē)庫(kù)完成基坑封頂，意味著武昌生態(tài)文化長(zhǎng)廊項(xiàng)目完成了又一個(gè)階段性的施工節(jié)點(diǎn)。

武九鐵路北環(huán)線，是許多武漢人記憶中的一條老鐵路。隨著時(shí)代的發(fā)展，它的運(yùn)輸功能轉(zhuǎn)移，這條鐵路逐漸成為了城市發(fā)展羈絆，于2018年開(kāi)始搬遷改造。武昌生態(tài)文化長(zhǎng)廊工程是湖北省重點(diǎn)工程，工程在原武九鐵路北環(huán)線搬遷后實(shí)施，根據(jù)規(guī)劃，沿原鐵路線地下建設(shè)綜合管廊，地上復(fù)合建設(shè)生態(tài)文化長(zhǎng)廊，長(zhǎng)廊一期工程起于友誼大道，止于建設(shè)十路三環(huán)線戴家湖公園，總長(zhǎng)約13.46公里，長(zhǎng)廊建設(shè)內(nèi)容主要包括綠化景觀、園路鋪裝、建構(gòu)筑物、景觀人行棧橋等，項(xiàng)目于去年4月開(kāi)工建設(shè)。

為了方便市民停車(chē)，武昌生態(tài)文化長(zhǎng)廊沿線設(shè)計(jì)了3個(gè)地下車(chē)庫(kù)，分別位于四美塘、建設(shè)三路、建設(shè)十路，共設(shè)計(jì)1197個(gè)停車(chē)位。武昌生態(tài)文化長(zhǎng)廊工程項(xiàng)目經(jīng)理陳鵬介紹，四美塘地下車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，層數(shù)1層，埋深約7米，有256個(gè)車(chē)位，是四美塘文創(chuàng)天地的配套車(chē)庫(kù)。目前，四美塘地下車(chē)庫(kù)成為項(xiàng)目三個(gè)地下車(chē)庫(kù)中最早實(shí)現(xiàn)封頂?shù)牡叵萝?chē)庫(kù)。

一朝封頂，背后是項(xiàng)目部全體人員400多個(gè)日夜的艱苦奮戰(zhàn)。去年4月份起，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在保證施工質(zhì)量的前提下，一直與時(shí)間賽跑。項(xiàng)目所建的四美塘地下車(chē)庫(kù)屬于臨江施工，施工過(guò)程受長(zhǎng)江水位影響，必須趕在汛期之前完成基坑封頂，工期緊，且涉及到橋梁、綠化、建筑、排水、強(qiáng)弱電、地下車(chē)庫(kù)各專(zhuān)業(yè)，施工技術(shù)難度大。為搶在6月底前進(jìn)行基坑封頂,項(xiàng)目施工方精心策劃,響應(yīng)湖北省勞動(dòng)競(jìng)賽號(hào)召,提前規(guī)劃好土方內(nèi)轉(zhuǎn)場(chǎng)地,全天晝夜不斷進(jìn)行內(nèi)轉(zhuǎn),一方面緩解由于外部因素導(dǎo)致的土方禁運(yùn)下的開(kāi)挖壓力，一方面考慮施工完成后的土方回填平衡。為高效推進(jìn)項(xiàng)目,項(xiàng)目部每月組織各參建單位召開(kāi)一次生產(chǎn)大會(huì),針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工、設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題進(jìn)行督辦;每?jī)芍苷匍_(kāi)一次主要節(jié)點(diǎn)進(jìn)度計(jì)劃梳理會(huì),抓落實(shí)、確保按計(jì)劃完成如期目標(biāo)。

武昌生態(tài)文化長(zhǎng)廊，被稱(chēng)為長(zhǎng)江主軸上的一條“綠色項(xiàng)鏈”，項(xiàng)目串聯(lián)了青山公園、和平公園、青山濱江商務(wù)區(qū)、武昌濱江商務(wù)區(qū)等城市重要功能區(qū)和生態(tài)休閑區(qū)，是武漢長(zhǎng)江南岸最為優(yōu)質(zhì)的城市空間，其工程建設(shè)改造將極大提升長(zhǎng)江主軸城市功能及環(huán)境品質(zhì)，形成世界級(jí)的城市公共空間。