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2016-01-25武漢天河機場國際航站樓二期擴建工程完工啟用作者： 來源： 荊楚網 日期: 2016-01-25 1月23日，經過5個月的緊張施工，武漢天河機場國際航站樓二期擴建工程完工，并為緩解春運壓力部分投入試運行。 作為武漢天河機場T3航站樓啟用前機場運行保障的重點建設項目，擴建后的國際航站樓，能年吞吐國際旅客200萬人次、旅客高峰期每小時吞吐1000人次。據了解，擴建后的國際航站樓候機區面積增加約2200平方米，值機區面積增加700平方米，增加值詳情
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2016-01-18二七路至二七長江大橋道路桿線整體入地作者： 來源： 長江日報 日期: 2016-01-18 昨日凌晨3時30分，隨著黃浦路161醫院門前最后一根電桿拆除完成，標志著解放大道下延線（黃浦路至二七路）桿線入地工程完工。 從2014年12月起，我市對解放大道下延線（黃浦路至二七長江大橋）進行道路改造，并對有些路段進行了擴寬。道路擴寬后，導致原來在馬路邊上的電線就變成了“攔路桿”。為及時拔掉這些“攔路桿”，消除安全隱患，國網武漢供電公司主動配合道路建設單位，對道路桿線進行了整體入地遷移。 據了解，此次解放大道下延詳情
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2016-01-18世界第三大盾構抵漢組裝 將挖掘7號線越江隧道作者： 來源： 武漢晚報 日期: 2016-01-14 昨天上午，武漢晚報記者從武漢地鐵集團獲悉，將用于挖掘地鐵7號線越江隧道的盾構機零部件，已于近期陸續抵漢進行拼裝。今年“五一”前，這臺世界第三大盾構機就將正式啟動越江掘進工作。 作為我市規劃中的第三條跨長江地鐵線，7號線同時也是國內首條公鐵合建越江隧道和最大的越江隧道。為了滿足隧道同時行車和地鐵的需求，7號線專門從德國海瑞克股份公司訂購了兩臺盾構機，用于江底隧道掘進。定制的盾構機直徑達15.76米，僅次于香港屯詳情
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2016-01-125年打造超大城市大模樣 城市升級一在骨架二在綠色作者： 來源： 長江日報 日期: 2016-01-06 日前，市委十二屆九次全體（擴大）會議暨全市經濟工作會議指出，未來5年是轉變城市發展方式的重要時期，是武漢城市功能品質能否脫胎換骨、城市特色能否充分彰顯、城市發展方式能否轉變的關鍵5年。 這5年，將是城市骨架性設施建設基本定型之時。市政設計院道路交通研究室工程師吳丹稱，北、上、廣、深通過基礎設施超常規投資，迅速建成高水平城市基礎設施體系，奠定現代化大都詳情
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2016-01-12武漢將建首條污水深隧 地鐵下穿過內可“跑汽車”作者： 來源： 楚天金報 日期: 2016-01-11 武漢將建首條排污深隧!記者詳情
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2016-01-04寶豐路硚口路快速化改造明日動工 高峰期請分流繞行作者： 來源： 長江日報 日期: 2015-12-30 長江日報記者昨日獲悉，寶豐路硚口路快速化(建設大道—京漢大道)改造工程將于明日進行施工打圍，全面開建。 該工程全長1.44公里，屬于漢江大道的一部分，南起京漢大道，止于建設大道，起點接月湖橋北岸引橋后，以高架形式向北連續跨過京漢大道(輕軌1號線)、解放大道和建設大道后，接寶豐北路高架。工程包含道路、橋梁、地下人防結構工程、排水工程以及綠化、交通、照明等配套工程，其中橋梁工程中包含一座寶豐路四層互通式立交，涉及解放大道改造長度約1.05公里，工程同步改造地下詳情
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2016-01-04武漢地鐵機場線今年底將開通運營 設站7座作者： 來源： 湖北日報 日期: 2016-01-04 1日，記者來到武漢地鐵機場線建設現場。工地現場仍熱火朝天，工人們正緊張勞動。 機場線設站7座，投資估算總額為94.37億元，長約19.5公里，始于天河機場站，終于常青車輛段站，并與地鐵2號線金銀潭站和地鐵3號線宏圖大道站無縫對接。今年年底，將開通運營。彼時，武漢三鎮將通過地鐵與天河機場“一線牽”。 在常青車輛段站項目工地，來自襄陽的孟修成夫婦忙碌著，不時用家鄉話拉拉家常。兩人來到項目工地已經一年多，一個做木工，一個做鋼筋工。“希詳情
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2015-12-28武漢市“建設領域農民工工資支付監管系統”順利通過專家評審作者： 來源： 日期: 2015-12-25 12月25日，市建設信息中心組織在市城建委650會議室召開了“武漢市建設領域農民工工資支付監管系統”專家評審會。來自省公共財政與經濟運行大數據工程中心、武漢大學、省政府辦公室技術室的多名專家組成的專家組參加評審。市建設信息中心、上海萬達信息技術股份公司的相關負責人介紹了項目建設情況。專家組審閱了相關材料，一致同意系統通過評審，功能達到設計要求。 為規范建設領域農民工工資支付行為，建立和完善防范拖欠農民工工資長效機制，市政府詳情
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2015-12-28中山大道綜合改造今動工 百年老街明年底變文化旅游大道作者： 來源： 長江日報 日期: 2015-12-28 以地鐵6號線中山大道段封閉施工為契機，中山大道（武勝路—一元路）4.7公里道路綜合改造工程今天正式打圍、破土動工，這條百年老街，將全面提升商業氛圍、環境品質和景觀形象，于明年底與地鐵6號線同步完工，將變身“公交主導、慢行優先、環境宜人”的文化旅游大道。 據項目業主方武漢地產集團介紹，此前，中山大道（武勝路—一元路）道路改造工程已于9月份開工，但重點是為施工斷面創造條件，啟動征地拆遷等，并未實質性開始道路破土。 &n詳情
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